Novembro 2013

Será esta a maior onda de Portugal

Será esta a maior onda de PortugalO surfista brasileiro Carlos Burle poderá ter batido hoje o recorde de Garrett Mcnamara (30 metros) ao surfar uma onda gigante na Praia do Norte, na Nazaré, após ter ajudado no salvamento da compatriota Maya Gabeira.

“Foi sorte. Uma pessoa nunca sabe quando vai pegar a onda. Ainda não tinha surfado nenhuma e toda a equipa já tinha apanhado onda, a Maya também que quase morreu. Para mim foi uma adrenalina muito grande ter voltado lá para dentro depois dessa situação toda”, afirmou Carlos Burle à agência Lusa. O surfista brasileiro, de 46 anos, ainda não sabe se bateu o recorde do havaiano Garrett Mcnamara, que em janeiro deste ano surfou uma onda de 30 metros.

Em 2011, Garrett McNamara bateu pela primeira vez o recorde da maior onda surfada, com um registo certificado pelo livro dos recordes do Guiness. Esta mesma onda valeu-lhe o prémio de maior onda da competição Billabong XXL Global BigWave Awards.

O havaiano continuou a tentar a sorte na Nazaré, tendo surfado, em janeiro de 2013, uma onda que se acredita possa ter chegado aos 30 metros. No entanto, McNamara retirou-a do concurso da Billabong por ser “fortemente contra” o consumo de álcool, e este ser patrocinado pela cerveja mexicana Pacífico.

Na altura, McNamara realçou o seu gosto pelo surf, considerando que não necessitava que um painel da Billabong medisse a dimensão da onda.
Ler mais/Fonte: dn.pt

 

Clube Naval de Cascais recebe em Belém Ordem do Infante D.Henrique

Clube Naval de Cascais recebe em Belém Ordem do Infante D.HenriqueO Clube Naval de Cascais (CNC) foi esta quinta-feira distinguido como membro honorário da Ordem do Infante D. Henrique, com o Presidente da República a destacar, na ocasião, o papel de «embaixador da prática da vela por parte dos portugueses».

A condecoração, que teve lugar na sala dos Embaixadores, no Palácio de Belém, acontece no ano em que o CNC festeja 75 anos de atividade. Cavaco Silva sublinhou, na cerimónia, o «feito de jovens velejadores do CNC que alcançaram um lugar de pódio na regata da juventude da Taça da América». A equipa, formada por Bernardo Freitas, os irmãos João e António Mello, Manuel Arriaga e Cunha, Ricardo Schedel, João Matos Rosa e Paulo Manso, esteve representada no Palácio de Belém.

Para o presidente da República, este é um exemplo de que «podemos ser competitivos a nível mundial». Cavaco Silva enalteceu ainda o papel do CNC no desenvolvimento da vela para cidadãos portadores de deficiência: «É algo que me toca de forma muito particular, porque é um contributo para dar novos horizontes a esses portugueses, que vêm limitadas as suas possibilidades em várias atividades no nosso país».

Numa cerimónia que contou com a presença, entre outros, do presidente da Câmara Municipal de Cascais, Carlos Carreiras, e do Chefe do Estado-Maior da Armada, almirante José Saldanha Lopes, a bandeira do CNC foi empunhada pelo seu presidente, José Sotto Mayor Matoso.
Ler mais/Fonte: desporto.sapo.pt

 

China participará pela terceira vez na Volvo Ocean Race

China participará pela terceira vez na Volvo Ocean RaceUma equipa chinesa, patrocinada pelo contrutor automóvel Dongfeng, vai disputar a próxima edição da Volvo Ocean Race, em 2014/2015, que volta a passar por Lisboa, anunciou esta quarta-feira a organização da regata à volta do Mundo com escalas.

“A prioridade é o recrutamento e treino de velejadores chineses. O nosso grande desafio é formar uma equipa experiente e 100 por cento chinesa em apenas 10 meses”, explicou o skipper da nova embarcação, Bruno Dubois, citado no site oficial da competição.

Depois do Team Sanya, em 2011/2012, e o Green Dragon, em 2009 (numa parceria com a Irlanda), o Team Dongfeng será a terceira embarcação com a bandeira da China que participará na Volvo Ocean Race.

Na edição de 2014/2015 Lisboa será novamente porto de chegada da etapa transatlântica, que em 2015 partirá de Newport, em Rhode Island.
Ler mais/Fonte: record.xl.pt

 

 

Outubro 2013

Momentos mágicos de ação e aventura

Momentos mágicos de ação e aventuraAcabam de ser anunciados em Hong Kong os grandes vencedores da edição de 2013 do Red Bull Illume, com destaque para uma imagem de snowboard que deu o primeiro prémio ao alemão Lorenz Holder. Portugal deixou a sua marca por duas vias – a fotografia vencedora da categoria “Energia” foi captada nos Açores – e ainda graças à presença de dois fotógrafos lusos no Top 250.

Terminou a espera de milhares de fotógrafos amadores e profissionais de 124 países, com o tão aguardado anúncio dos vencedores do Red Bull Illume 2013 – concurso que em apenas três edições conseguiu estabelecer-se como a principal referência em matéria de fotografia de desportos de ação e aventura. O anúncio foi feito com toda a pompa e circunstância em Hong Kong, seguindo-se a inauguração de uma exposição com os 50 melhores trabalhos. A avaliação das milhares de imagens submetidas a concurso, entre as quais 630 imagens de 121 fotógrafos portugueses, foi entregue a um júri internacional de 50 elementos – incluindo o editor de fotografia do prestigiado jornal norte-americano USA Today, Jym Wilson, para quem não restam dúvidas; “Há sem dúvida por aí muitos fotógrafos talentosos, com grande qualidade do ponto de vista técnico e artístico”.

O vencedor absoluto foi o alemão Lorenz Holder, que triunfou graças a um momento único de snowboard junto a uma gigantesca antena de telecomunicações: “Ainda não acredito que fui votado para número 1, vou demorar alguns dias para voltar a mim. Só posso dizer que a qualidade do Top 50 é incrível”.

Portugal acabou por marcar presença no concurso, estando associado à fotografia vencedora da categoria “Energia” – um trabalho da fotógrafa suíça Romina Amato captado no ano passado nos Açores, durante a etapa portuguesa do Red Bull Cliff Diving World Series. Além disso, Miguel Nunes e João Bracourt garantiram uma presença nacional no Top 250 – o que significa a publicação das suas fotografias no livro oficial a lançar brevemente (venda exclusiva na www.redbullshop.com).

O Red Bull Illume está organizado em dez categorias distintas; Cultura, “Playground”, Energia, Espírito, “Close Up”, Asas, Sequência, Criatividade, Experimental e Iluminação. A exposição noturna com o Top 50 em caixas de luz de 2×2 metros agora inaugurada na China vai depois rumar aos Estados Unidos da América, seguindo-se uma itinerância de dois anos à volta do mundo.
Ler mais/Fonte: redbull.com

 

Equipamento de segurança individual para a pesca lúdica

Equipamento de segurança individual para a pesca lúdicaO Decreto-Lei nº. 101/2013 de 25 de julho, com entrada em vigor a partir do próximo dia 23 de setembro (e que altera o DL 246/2000, de 29 de setembro), comporta algumas mudanças importantes no quadro jurídico que disciplina esta atividade.

Independentemente de uma apreciação sobre o conteúdo global do diploma, que relativamente a algumas matérias ainda vai ser objeto de regulamentação através de portaria; impõe-se, desde já, destacar o que se encontra expresso nas alíneas p) e q) do nº. 1 do artº. 14º., relativamente à obrigatoriedade do uso de equipamentos de proteção individual, quer no mar, quer em terra.

É uma exigência que pode gerar, compreensivelmente, alguma polémica e resistência, na medida em que confronta hábitos ancestrais, mas que a Mútua dos Pescadores, segurador que também serve a pesca lúdica nas suas três componentes (lazer, desportiva e turística) não pode deixar de saudar, em nome da salvaguarda da vida humana no mar, apanágio desta cooperativa de utentes de seguros.

Também na pesca lúdica – à semelhança do que, felizmente, vem acontecendo na pesca profissional – a utilização de coletes e outros equipamentos de proteção individual, pode salvar muitas vidas.
Ler mais/Fonte: mutuapescadores.pt

 

Cidade do Cabo substitui Recife e será a 1ª escala da Volvo Ocean Race 2014-15

Cidade do Cabo substitui Recife e será a 1ª escala da Volvo Ocean Race 2014-15A Cidade do Cabo substituirá Recife como a primeira paragem da Volvo Ocean Race 2014-15. A alteração foi anunciada recentemente, na África do Sul. Com a mudança, o Brasil, que era o País com maior número de stopovers, terá apenas Itajaí, em Santa Catarina, na rota da Volta ao Mundo. Inicialmente, a escala de Pernambuco estava relacionada com a participação de uma equipa local para correr a regata. Porém, a situação não evoluiu como o esperado.

“É claro que é dececionante não ir a Recife nesta edição, mas o Brasil está muito bem representado na Volta ao Mundo com a escala em Itajaí”, disse o CEO da Volvo Ocean Race, Knut Frostad. “Recife tem o potencial para ser uma escala no futuro. As duas partes, a Volvo Ocean Race e o Comitê Organizador da cidade, pensaram essa possibilidade no momento e podem estudar uma possível volta nas próximas edições”.

A decisão de ir para a Cidade do Cabo, rota clássica da Volvo Ocean Race, tem a ver com os 40 anos da Volta ao Mundo. Os sul-africanos fazem parte da história do evento com 10 participações das 12 edições. A cidade apareceu pela primeira vez na Volvo Ocean Race em 1973-74, na edição inaugural da regata, que era chamada de Whitbread. “O retorno da Cidade do Cabo à rota significa que a regata vai parar, mais uma vez, em todos os cinco continentes. O local é emblemático e a vista da Table Mountain no horizonte significará muito para os velejadores, que irão saber que o final da primeira perna se aproxima”, projeta Knut Frostad.

Grant Pascoe, conselheiro do Comitê de Turismo, Eventos & Marketing da Cidade do Cabo está feliz com a volta sul-africana para a Volvo Ocean Race. “O evento não apenas aumenta a nossa exposição mundial e a consolida como destino turístico. A Volvo Ocean Race impulsiona muitas indústrias locais, pois organizadores e visitantes gastam na cidade”.
Ler mais/Fonte: nauticapress.com

 

 

Posted in Sem categoria

Setembro 2013

Inmarsat confirmada como parceira da Volvo Ocean Race 2014-15

Inmarsat confirmada como parceira da Volvo Ocean Race 2014-15Alicante, Espanha – A Inmarsat será parceira oficial da Volvo Ocean Race 2014-15. A empresa, especializada em comunicação via-satélite, fornecerá equipamentos de ponta para apoiar o trabalho dos repórteres a bordo durante as regatas. A Inmarsat irá instalar os aparelhos feitos para os novos modelos Volvo Ocean 65, que serão usados pelas equipes durante os nove meses de aventura. A Volta ao Mundo começará no dia 4 de outubro, em Alicante, na Espanha, e as equipas irão percorrer quase 40.000 milhas náuticas. Além da comunicação via satélite, os sistemas de segurança marítima fornecidos pela Inmarsat irão monitorizar de informações a sala de controle da Volvo Ocean Race. Os equipamentos têm tecnologia para enviar em tempo real áudio e vídeos, que poderão ser abastecidos nas redes sociais também.

É a quarta vez consecutiva que a empresa britânica, líder mundial no sector, se junta à Volvo Ocean Race. Desde 1973, a Inmarsat estabeleceu um padrão moderno para cobertura de regatas de oceano. Cada Volvo Ocean 65 terá um repórter a bordo, que será treinado e preparado para enviar conteúdo digital diário para os milhões de fãs da regata. “Inmarsat foi impecável durante as últimas três edições e temos certeza que eles vão repetir o trabalho com um barco que foi propositadamente construído para o setor de comunicação”, disse Knut Frostad, CEO da Volvo Ocean Race.

“Estamos ansiosos para que a Inmarsat coloque a regata como a mais vista e mais conectada do mundo destinada a um novo público, o on-line. Milhares de pessoas gostam de acompanhar a vida a bordo e o dia-a-dia da tripulação”. VolvoOceanRace_mikesanderson_16082013O barco Volvo Ocean 65 irá estrear na 12 ª edição em 2014-15 e também está confirmado para a seguinte. A Inmarsat irá fornecer os serviços de rede e de satélite para o FleetBroadband 500 (FB500), FleetBroadband 250 (FB 250) a bordo de cada barco para a próxima temporada.

O FB500, serviço marítimo carro-chefe da Inmarsat, oferece uma conexão de até 432kbps para aplicações como e-mail, acesso à internet, cartas electrónicas em tempo real e relatórios de condições climáticas. O sistema também possui streaming de IP com taxas de até 256 kbps disponíveis sob demanda de conexão garantidos para publicações ao vivo, como streaming de vídeo de alta qualida
Ler mais/Fonte: newsportevents.pt

 

Capitanias dos portos on-line

Capitanias dos portos on-lineNo âmbito do cumprimento dos objetivos de modernização e racionalização da Administração Central, melhoria da qualidade dos serviços prestados e aproximação da Administração Central ao cidadão, preconizados pelo Programa de Reestruturação da Administração Central do Estado (PRACE), criado pela Resolução do Conselho de Ministros n.º 124/2005, e no sentido de flexibilizar, desburocratizar e aumentar a comunicação horizontal através do recurso a tecnologias de informação e comunicação, a Direcção-Geral da Autoridade Marítima disponibiliza agora ao público a aplicação CAPITANIA ON-LINE que estará acessível através do portal da Autoridade Marítima e da página da Internet da Marinha.

Esta ferramenta constitui uma mais-valia na aproximação dos serviços das Repartições Marítimas reduzindo a necessidade de deslocação dos utentes aos locais de atendimento. Inicialmente, esta nova funcionalidade permite efetuar a inscrição e alteração do rol de tripulação estando previsto, posteriormente, outras funcionalidades, designadamente pedidos de marcação de vistorias, pagamento de taxas através de transferência bancária, entre outras. Aceda à Capitania On-line.
Ler mais/Fonte: imlusofonia.org

 

VII Encontro de Vela Sem Limites

VII Encontro de Vela Sem LimitesPelo 5º Ano consecutivo a Brisa e o Clube Naval de Cascais organizam o V Troféu Brisa, no âmbito do VII Encontro de Vela Sem Limites, que conta com o patrocinio e apoio da Câmara Municipal de Cascais e de entiddaes e instituições como a Seth, a SIC Esperança, a Plásstimo, o Porto de Lisboa e a Cercica.

O Evento decorrerá nos próximos dias 21 e 22 de Setembro, no Clube Naval de Cascais.

O programa pode ser encontrado aqui.
Ler mais/Fonte: ammamagazine.com

 

 

Agosto 2013

Ciência Viva nos Faróis

Ciência Viva nos FaróisA Direcção dos Faróis da Marinha Portuguesa vai participar na Ciência Viva nos Faróis 2013.

A iniciativa, promovida pela Ciência Viva – Agência Nacional para a Cultura Científica e Tecnológica, permite assistir ao acender do farol e a descobrir a óptica, as técnicas de orientação e o mundo da navegação costeira, com os faroleiros e com os oficiais da Marinha.

O evento conta com a realização de palestras e visitas abertas ao público em geral, durante os fins-de-semana entre 15 de Julho e 15 de Setembro.

A entrada é gratuita, sendo, no entanto, necessário realizar uma inscrição prévia indicando o farol que pretende visitar, através do site www.cienciaviva.pt ou pelo telefone 808 200 20. As palestras terão início às 18h, em Julho e Agosto, e às 17h45 em Setembro.
Ler mais/Fonte: expressodooriente.com

 

Exposição “Praia do Porto Santo Praia com história”

Exposição "Praia do Porto Santo Praia com história"A Praia do Porto Santo e a história da Ilha são indissociáveis. São 9 quilómetros de um extenso e contínuo areal de areias finas e douradas que fazem da popularmente apelidada “Ilha Dourada” a sua imagem de marca e o seu grande ícone.

Segundo explicou, esta revista é um projeto comercial, destina-se ao “grande público” e pretende mostrar a Portugal queOntem como hoje, pela história e pelas vivências, a praia, com um cordão dunar sustentado por diversas espécies de plantas indígenas, e as suas águas cristalinas e amornadas, de um azul-turquesa irreproduzível, continua a ser a pedra preciosa desta ilha.

Eleita uma das “7 Maravilhas – Praias de Portugal” em 2012, na categoria de praias de dunas, a Praia do Porto Santo, recebeu o reconhecimento da sua qualidade excecional, perante todos os portugueses espalhados um pouco por todo o mundo.

Assim, para dar a conhecer algumas das memórias desta praia encantadora, talvez já esquecidas, a exposição convida-o a fazer uma viagem à praia, uma viagem no tempo, com o nome “PRAIA DO PORTO SANTO, PRAIA COM HISTÓRIA”. Esta exposição estará na Alameda Infante D. Henrique, a partir de dia 2 a 31 de Agosto de 2013.
Ler mais/Fonte: online.jornaldamadeira.pt

 

Regata RIM faz jus à tradição

Regata RIM faz jus à tradiçãoTrata-se da tradicional regata ao Porto Santo, 6.ª prova do Campeonato da Madeira de Cruzeiros, que será disputada, como habitualmente, em duas etapas: a primeira entre Santa Cruz e Porto Santo, com passagem obrigatória a sul do farol da Ponta de São Lourenço, e a segunda de regresso até ao Caniçal, num total de 65 milhas náuticas.

As inscrições decorrem até 7 de Agosto e a entrega de prémios está agendada para 29 de Agosto, na Quinta Calaça. A presidente do CNF Mafalda Freitas realçou o esforço conjunto, com a ARVM e Naval, mais os patrocínios da RIM e da ECM, para levar a competição ao mar. “É uma prova tradicional da vela madeirense que o Naval organiza há mais de 40 anos e é uma aposta conjunta destas entidades na vela. Pretendemos proporcionar bons momentos, não só desportivos como sociais, aos participantes e espectadores que estarão na praia do Porto Santo”, perspectivou a Presidente do Naval.

“Com este género de eventos, pretende-se promover igualmente as excelentes condições do nosso arquipélago para a prática de desportos náuticos e contribuir para a notoriedade de ambos os destinos na época de verão.” Gil Freitas, administrador da RIM Construções, deu conta do esforço feito em aliar-se a este evento desportivo. “Como empresa 100% regional e respectivo dever social, temos tentado, mesmo nesta altura em que é mais difícil haver liquidez na tesouraria, incentivar o desporto. No ano passado este patrocínio ao Naval correu muito bem, este ano estamos novamente presentes e esperamos continuar ligados a esta e a outras modalidades, que bem necessitadas estão, por muito anos.»

Sérgio Jesus não escondeu a sua satisfação pelo anúncio de “uma das mais emblemáticas do campeonato, que une as duas insularidades” e abordou o acesso à prática da vela. “A ARVM tem promovido uma série de regatas, mais ‘soft’, de Final de Tarde, também com o apoio dos clubes, com o interesse de cativar mais praticantes e desmistificar a ideia da prática da vela, que é tão acessível como qualquer outra modalidade. O Naval é um bom exemplo de capacidade logística que permite o acesso da população em geral. O cruzeiro é a expressão final da vela, mas os ATL’s, por exemplo, são uma boa forma de começar”, explicou o Presidente da ARVM, elogiando as parcerias criadas. “Espero que haja bom vento e boa disposição, porque o resto já se conseguiu.”
Ler mais/Fonte: dnoticias.pt

 

 

Julho 2013

Estilista Celsus cria prancha de surf ecológica portuguesa

Estilista Celsus cria prancha de surf ecológica portuguesaCelsus alia-se à Amorim CorK Composites e à White Banana (marca que desenvolve material de surf) para criar uma prancha de surf moderna e ecológica. O seu objetivo é promover o produto nacional através da cortiça, do design e da moda, tendo o mar como pano de fundo.

Com materiais de excelência no seu fabrico e sobretudo ecológicos, este artigo prima pela qualidade e inovação. Para além da cortiça, material completamente natural, renovável e biodegradável, o uso do EPS no núcleo, da resina ecológica BIO-RESIN e do aproveitamento de bambu para as quilhas fazem desta uma prancha 100% ecológica, com um acabamento manual, cuidado e personalizado.

A cortiça cedida – CORECORK – pela Amorim Cork Composites para esta criação oferece uma nova estética ao produto, assim como contribui para a absorção da trepidação causada pelas ondas na prática do Surf. A costa portuguesa vai andar bem vestida este verão, podendo o produto navegar por esses mares fora. A linha de pranchas de surf do criador Celsus está a ganhar forma e já existem contactos interessados na divulgação deste projeto. A grande vantagem destas pranchas encontra-se no facto de poderem ser feitas por encomenda, à medida e gosto do cliente, tal como um acessório de moda personalizado.

O modelo encontra-se já em exposição na loja PortoSigns, no coração da cidade do Porto, e pode ser adquirido mediante reserva. Agora, outros mares, outras paragens aguardam esta prancha, sendo uma delas a ISPO Munich 2014, a maior feira do mundo de desporto e moda.
Ler mais/Fonte: shoppingspirit.pt

 

NAU XXI, uma revista nacional dedicada ao mar

NAU XXI, uma revista nacional dedicada ao mar Chama-se Nau XXI, foi criada nos Açores e é apresentada como uma revista nacional inteiramente dedicada aos assuntos do mar, na sua vertente económica, política, lúdica e até desportiva. “Não se trata de uma revista científica”, esclareceu Ricardo Serrão Santos, pró-reitor da Universidade dos Açores e diretor desta nova publicação mensal, durante uma conferência de imprensa realizada hoje na cidade da Horta, ilha do Faial.

Segundo explicou, esta revista é um projeto comercial, destina-se ao “grande público” e pretende mostrar a Portugal que “o mar é o caminho” para o futuro, procurando “mobilizar a sociedade no otimismo”. Com 146 páginas e um grafismo apelativo, esta nova publicação mensal assume-se como uma “revista alegre e bem-disposta”, que pretende publicar entrevistas, reportagens, ensaios e crónicas, com recurso ao “jornalismo independente e atual”, sobre todos os temas ligados ao mar.

“Num momento em que o mar é apresentado como um desígnio nacional, a Nau XXI quer ajudar a entender como é que esse discurso tem aplicação prática”, sublinha a editora Sigma, responsável por esta publicação. A primeira edição, já disponível nas bancas, pelo preço unitário de 5 euros, dá destaque aos recursos existentes no vasto território marítimo do país, quase quatro milhões de quilómetros quadrados, e tenta saber como é que Portugal os pode utilizar.

“Havia um vazio nesta área a nível nacional”, justificou Ricardo Serrão Santos, admitindo, no entanto, que esta publicação surge num período conturbado da económica nacional, mas que espera, ainda assim, que venha a ter sucesso. A Nau XXI tem como diretora de redação a jornalista Isabel Lucas, que já esteve ligada à RTP, Visão, Expresso, Público e Diário de Notícias, e conta com a ajuda de mais de duas dezenas de colaboradores, colunistas e fotógrafos.
Ler mais/Fonte: acorianooriental.pt

 

Exposição fotográfica celebra 40 anos da Volvo Ocean Race

Exposição fotográfica celebra 40 anos da Volvo Ocean RacePara comemorar o 40º aniversário da Volvo Ocean Race, a organização do maior evento de vela oceânica do mundo promove a exposição das fotos que marcaram a história da regata. De 14 de junho até fevereiro de 2014, a Volta ao Mundo exibirá aos visitantes as 40 imagens contando um pouco da aventura que, desde a sua estreia em 1973 batizada de Whitbread, continua sendo o maior teste de habilidade, trabalho em equipa e resistência.

As fotos da exposição foram cedidas por diversas fontes, como velejadores, fãs, repórteres de mídia, fotógrafos náuticos e até de perfis do Facebook, após uma campanha na página oficial da Volvo Ocean Race. E olhando o acervo de imagens dá para perceber que muita coisa mudou nos 40 anos da regata. As calças e camisas já foram substituídas por equipamentos de alta tecnologia. Os barcos espaçosos de madeira deram lugar a pequenos casulos de fibra de carbono. Mas, vale uma ressalva: as fotos deixam claro que a essência da Volta ao Mundo é a mesma. As partidas dos velejadores para a viagem e os reencontros nas cidades-sede ainda emocionam. Sem falar no esforço e no cansaço das tripulações que continuam iguais na comparação entre os materiais.

Alguns dos atletas retratados na exposição são verdadeiras lendas da vela oceânica como como Conny van Rietschoten, Sir Peter Blake, Skip Novak e Eric Tabarly As fotos no Museu da Volvo Ocean Race também retratam fãs, familiares de velejadores e outras coisas relacionadas com o universo da Volta ao Mundo. “A Volvo Ocean Race tem sempre a marca da coragem, do compromisso e da confiança entre os participantes, que se ajudam entre si. As imagens aqui são prova disso”, disse Knut Frostad, CEO da Volvo Ocean Race.
Foto: Rick Deppe/PUMA Ocean Racing/Volvo Ocean Race
Ler mais/Fonte: revistaportuaria.com.br

 

 

Junho 2013

Há cada vez mais barcos roubados em Portugal

Há cada vez mais barcos roubados em PortugalSão cada vez mais os barcos e os motores fora de borda furtados em Portugal. Em apenas três anos, o aumento foi de 45%, período em que foram levadas 83 embarcações e 289 motores. Os números de 2012 revelam uma quase duplicação de casos face a 2010, o que tem uma explicação já identificada: são muito procurados no mercado negro da Europa de Leste e é para lá que estão a ser levados.

“Até 2008, 2009, estas embarcações e motores eram furtadas para o tráfico de clandestinos do Norte de África para a Europa”, nomeadamente para Espanha, embora alguma emigração ilegal tivesse vindo também para Portugal, diz à Renascença o chefe da divisão de operações e informações da Polícia Marítima, o comandante Mendes Cabeças.

“A partir de 2009, o mercado tomou outro rumo”, descreve o comandante. O tráfico faz-se por via terrestre e está actualmente nas mãos de ucranianos. “Há cerca de dois, três anos, conseguimos desmantelar uma rede que tinha uma cabeça em Madrid, um romeno, que recebia todo este material furtado e a partir de Madrid exportava para países de Leste. Pensámos que tínhamos desmantelado esta rede. No entanto, temos novos infractores ucranianos instalados em Portugal e Espanha”, precisa Mendes Cabeças. Em causa estão embarcações relativamente pequenas, sobretudo veleiros e botes até aos seis metros de comprimento, o que se percebe dada a dificuldade do transporte e o destino que vão ter nos lagos e rios do Leste Europeu.

A Polícia Marítima não consegue descrever exactamente como se fazem desaparecer barcos, mas sabe onde são denunciados mais casos. A zona de Lisboa lidera a lista de participações de furto de embarcações, com 23% dos casos, seguida das zonas de Olhão e Tavira, ambas no Algarve. O cenário é muito semelhante no capítulo dos motores fora de borda, com as regiões de Lisboa e Algarve a somarem metade dos furtos registados e o destino a ser, em grande parte, a Europa de Leste. Só no ano passado desapareceram 121 motores, a maioria de menor dimensão, entre os 15 e os 25 cavalos.

Ao contrário das embarcações, os motores são furtados em qualquer lugar, mesmo em casa dos proprietários. “Neste mês de Abril tenho dois exemplos – um motor que foi furtado de um alpendre de uma casa de um cidadão holandês que vive no Algarve e de outro cidadão nacional, que tem uma casa também no Algarve”, conta o comandante Mendes Cabeças. A Polícia Marítima garante que o problema está a ser acompanhado e devidamente investigado, não só em Portugal como no conjunto dos países europeus. Ler mais/Fonte: rr.sapo.pt

 

Discussão Pública sobre a Estratégia Nacional para o Mar 2013-2020

Discussão Pública sobre a Estratégia Nacional para o Mar 2013-2020A Estratégia Nacional para o Mar é o instrumento de política pública que apresenta a visão de Portugal, para o período 2013–2020, no que se refere ao modelo de desenvolvimento assente na preservação e utilização sustentável dos recursos e serviços dos ecossistemas marinhos, apontando um caminho de longo prazo para o crescimento económico, inteligente sustentável e inclusivo, assente na componente marítima.

A concretização e os resultados desta política, transversal e multissectorial, dependem do envolvimento dos agentes públicos e privados, pelo que é determinante a sua participação na formulação desta Estratégia. Apela-se à ampla participação da sociedade portuguesa, como passo fundamental para garantir o reconhecimento e a partilha da visão e dos objetivos estabelecidos.

Por deliberação da Comissão Interministerial para os Assuntos do Mar (CIAM), foi estabelecido um procedimento de discussão pública do documento, a decorrer entre 1 de Março e 31 de Maio de 2013. Deste modo, a Direção-Geral de Política do Mar convida todos os interessados a participar através do preenchimento do “Formulário de Participação no Processo de Discussão Pública”, disponibilizado nesta página e que deverá ser enviado para o endereço de correio eletrónico: enm@dgpm.gov.pt até 31 de Maio de 2013. Ler mais/Fonte: dgpm.gov.pt

 

O professor, o agricultor e o pescador a quem os fundos mudaram a vida

O professor, o agricultor e o pescador a quem os fundos mudaram a vidaJoão Revez, Diogo Ferreira e Carlos Aldeia têm em comum os apoios comunitários que lhes provocaram enormes mudanças nas suas vidas. O DN conta a história de três portugueses, de distintas profissões, que recorreram aos fundos da União Europeia.

O professor de Matemática, há dez anos, virou-se para a formação profissional e com o estímulo do programa Novas Oportunidades chegou a conseguir um rendimento da ordem dos 2400 euros brutos. O agricultor apresentou uma candidatura ao Programa de De-senvolvimento Rural para produzir uvas sem grainha e avançou com um investimento de 500 mil euros, apoiado em cerca de 60% por fundos comunitários. O pescador de Sesimbra aderiu ao programa de abate de barcos e mandou demolir o seu Só Pesca pensando que ia receber 130 mil euros, mas depois dos impostos só teve direito a 35 mil.

Quando acabou o curso de professor de Matemática, na Universidade da Beira Interior, João Revez, de 37 anos, ainda tentou a sua sorte nas escolas públicas, percorrendo “de mala às costas vários pontos do País, do Alentejo a Lisboa e a Palmela”. Há dez anos, decidiu voltar-se para a formação profissional. E não se arrependeu. Com os fundos comunitários a circularem para a formação profissional, não demorou a conseguir uma vida “relativamente confortável” a dar formação. Primeiro em Santiago do Cacém, mais tarde em Beja, perto da sua terra natal de Serpa, onde se mantém até hoje. Ler mais/Fonte: dn.pt